Участие  западных компаний  в нефтегазовых проектах позволит отечественным предприятиям получить доступ к современным технологиям 

Мурманск, имеющий титул столицы Кольского Заполярья, имеет все шансы стать и нефтегазовой столицей России. Естественно, не сейчас, а лет через 10, когда в полную силу начнется реализация нефтегазовых проектов на арктическом шельфе. А еще — членом партнерства энергетических городов мира, в которое входят 13 городов из Саудовской Аравии, Китая, Америки, Австралии, Тринидада, Норвегии, Шотландии, Канады, Анголы и Мексики. Одним из важнейших шагов на этом пути стало проведение 15 и 16 октября 2009 года в Мурманске 1-го международного экономического форума.

Его приоритеты были обозначены в приветствии участникам форума Президента России Дмитрия Медведева, которое зачитал Специальный представитель Президента РФ по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктике, депутат Государственной Думы Артур Чилингаров.

- Освоение запасов углеводородного сырья на арктическом шельфе, интеграция Мурманского транспортного узла в европейскую инфраструктуру, говорилось в приветствии, - позволит России повысить свой экономический потенциал, усилит ее позиции на мировых рынках как надежного партнера, открытого для долгосрочного, взаимовыгодного сотрудничества. 

Мурманский международный экономический форум стал важной переговорной площадкой для диалога политиков, экономистов, представителей бизнес-сообщества, на деле способствовал достижению договоренностей, которые воплотятся в инновационное развитие региональной экономики, в реализацию нефтегазовых проектов на арктическом шельфе.

О внимании к перспективам взаимовыгодного сотрудничества, богатствам арктического шельфа, потенциальным возможностям Мурманского транспортного узла говорит участие в форуме министров иностранных дел стран Баренцева Евро-Арктического региона, губернаторов северных провинций Швеции, Норвегии и Финляндии, руководителей Федерального агентства по недропользованию Анатолия Ледовских и Федерального агентства морского и речного транспорта Алекандра Давыденко, представителей крупнейших нефтегазовых и сервисных компаний мира и России, в том числе председателя правления РАО «Газпром» Алексея Миллера, президента НК «Роснефть» Сергея Богданчикова, главного исполнительного директора Штокман Девелопмент АГ Юрия Комарова, генерального директора «Тоталь Разведка Разработка Россия» Пьера Нергараряна, главы представительства «СтатойлГидро» в России Бенгт Ли Хансена.

В рамках Форума состоялась 2-я международная конференция «Освоение шельфа: шаг за шагом», главной темой которой стало освоение Штокмановского газоконденсатного месторождения, перспективы разработки других месторождений шельфа российского сектора Арктики.

Россия и запад объединяют усилия

Освоение Штокмановского ГКМ, других арктических шельфовых месторождений будет иметь огромное значение для России, для мирового сообщества, но, в первую очередь, к нему проявляется повышенный интерес в Мурманской области, ибо они в корне изменят экономический облик региона, придадут новый импульс развитию всех отраслей производства и сферы услуг, позволят газифицировать города и поселки, обеспечить предприятия дешевым энергоносителем. Десятки тысяч человек смогут получить достойную работу и заработную плату, в бюджеты всех уровней поступят приличные налоговые отчисления, которые позволят решить накопившиеся социальные проблемы.

Участие в нефтегазовых проектах западных компаний позволит отечественным предприятиям получить доступ к современным технологиям, приступить к созданию современного добычного и перерабатывающего оборудования.

Да и невозможно, подчеркнул губернатор Мурманской области Дмитрий Дмитриенко, продвигаться в Арктику в одиночку, без сотрудничества отечественных и иностранных компаний, без новых технологий и технических решений.

Эту же мысль постоянно подчеркивали министры иностранных дел Баренцева Евро-Арктического региона (БЕАР).

Министр иностранных дел России Сергей Лавров подчеркнул, что международное сотрудничество в Баренцевом регионе приносит ощутимую пользу людям, позволяет смягчить последствия международного экономического кризиса. Он предложил доклад по итогам Форума представить к обсуждению на очередном Совете Баренцева Евро-Арктического региона в Копенгагене.

Карл Бильдт, министр иностранных дел Швеции, назвав Мурманск центром освоения богатств арктического шельфа, предложил активнее объединять усилия стран региона в работе не только по добыче углеводородного сырья, но во внедрении энергосберегающих технологий, в защите ранимой арктической природы от воздействия человека. Эту точку зрения поддержал и норвежский министр иностранных дел Йонас Гар Стере.

Следует отметить, что еще один член БЕАР - Финляндия в вопросах развития делового сотрудничества между своими и российскими промышленными предприятиями и компаниями значительно уступает Норвегии, которая целенаправленно занималась этой проблемой почти два десятилетия. Финны поняли, что допустили непростительную ошибку, и стараются наверстать упущенное. Губернии Северной Финляндии подготовили и опубликовали «Баренц стратегию содействия финским предприятиям в российском Баренцевом регионе». О стремлении финских компаний принять участие в реализации проектов в сфере энергетики, освоения природных ресурсов, экономики, экологии говорил на форуме министр иностранных дел Финляндии Александр Стубб.

Выступавшие на Форуме представители Правительства России признали, что регионы арктической зоны успешнее преодолевают экономический кризис. При населении в 2 миллиона человек и территории в 10 миллионов квадратных километров, они дают 12% национального дохода и 22% экспортной продукции. Именно здесь сосредоточены огромные природные богатства. К чиновникам в Москве наконец-то пришло понимание того, что необходимо предпринимать комплексные меры государственной поддержки Севера, развивать созданный в советские годы экономический потенциал, в том числе, инфраструктуру Северного морского пути на всем его протяжении.

Руководитель Федерального агентства по недропользованию Анатолий Ледовских правильно отметил, что нефтегазовый комплекс играет в экономике России ведущую роль. Сырьевая база призвана обеспечить не только внутреннее потребление, но и экспорт. Наш ресурсный потенциал, в том числе на шельфе, огромен и дает возможность наращивать запасы нефти и газа. Только на шельфе Баренцева и Карского морей открыты 23 месторождения с разведанными запасами газа в 8,3 триллиона м³ и нефти 417 миллиона тонн.

Но не было сказано, что почти все эти открытия сделаны в советские годы. За последние полтора десятилетия по заказу и на средства государства на арктическом шельфе не пробурена ни одна скважина. Более того, с арктического шельфа уведена в азиатско-тихоокеанский регион буровая установка «Мурманская», а СПБУ «Кольская» полтора года стоит в ожидании ремонта и государственного заказа на проведение буровых работ, принося одни убытки. В основном средства из бюджета выделялись на сейсморазведку. 

Алекандр Давыденко, глава Федерального агентства морского и речного транспорта остановился на необходимости реанимации транзитного потенциала Севморпути, повышении роли Мурманского порта в транспортном коридоре Север-Юг, его интеграции в международную транспортную систему. С этой целью в Мурманске будет создана особая портовая экономическая зона.

Мы пришли в регион всерьез и надолго

С особым внимание участники форума слушали выступление Председателя Правления РАО «Газпром» Алексея Миллера.
 - Если мы приходим в регион, то всерьез и надолго, - заявил Алексей Борисович. – Сам факт нашего участия в Форуме – свидетельство серьезности наших намерений, а частые визиты руководителей нефтегазовых компаний в Мурманск говорят о приближении активной фазы реализации Штокмановского проекта, стратегически важного для «Газпрома» и России.

Он подтвердил, что окончательное инвестиционное решение по первой фазе данного проекта будет принято в первой половине 2010 года. На данный момент времени завершено базовое проектирование, подписываются контракты, получено заключение экспертизы и разрешение на строительство объектов, начинаются тендерные процессы.

Алексей Борисович остановился на некоторых деталях проекта технически уникального проекта, потребовавшего интеграции на 25 лет усилий крупнейших компаний: Газпрома, французской Тоталь и норвежской СтатойлГидро, которые предоставят современные технологии добычи и сжижения газа, его подводной транспортировки, финансирования и проектных решений. При этом лицензия и право собственности на газ и конечный продукт остаются у «Газпрома».

На первой фазе проекта добыча газа составит 23,7 млрд.м³ газа в год, а ежесуточно – 70 млн.м³ газа. 50% добытого газа будет направлена в трубопроводную систему и далее в «Северный поток» и Германию, на газификацию Мурманской области, а 50% газа – на сжижение, для производства ежегодно 7,5 миллиона тонн СПГ.

Морская часть проекта будут включать две полупогружные буровые платформы, строящиеся на Выборгском судостроительном заводе. Их уникальность будет заключаться в наличии оборудования для отсоединения в случае угрозы столкновения с айсбергом или ледовым полем. К морской части проекта относится также технологическое судно для подготовки газа к транспортировке, подводный добычной комплекс, двухниточный трубопровод.

Важнейшим принципом работы, на котором остановился Алексей Миллер, является строгое соответствие требованиям международных и российских экологических стандартов. На данный момент времени проведены все изыскания на месторождении, по трассе трубопровода, в прибрежной части, на месте строительства береговых объектов и по маршруту прокладки наземного газопровода до Волхова, протяженностью 1300 километров.

Он подчеркнул, что освоение Штокмановского проекта имеет для России огромное значение. Оно приведет к инновационному развитию российской промышленности, получению солидных заказов на оборудование, сервисных услуг. Толчок и инвестиции в развитие получит существующая, но нуждающаяся в коренной модернизации инфраструктура. При этом, особое внимание будет уделяться обеспечению заказами предприятий Мурманской области.

 - Мурманск, сказал Алексей Миллер, - опорный плацдарм освоения шельфа России.

В период строительства появится дополнительно более 10 тысяч рабочих мест. Будет обеспечен качественно новый уровень развития Севера. 

Президент НК «Роснефть» Сергей Богданчиков с полной уверенностью заявил, что задача по освоению шельфа будет, несомненно, решена. Вместе с тем он отметил, что изученность шельфа крайне мала. Это приводит к росту геологических рисков при работе на шельфе, по сравнению с континентальной частью, и здесь соотношение составляет 1:4.

Сдерживает активизацию работ на шельфе и необходимость солидных капитальных вложений. Если капитальные вложения на добычу одной тонны углеводородов в Западной Сибири составляют от 30 до 50 долларов, то на шельфе до 500. Это должно учесть государство при определении налоговой политики в отношении тех, кто собирается добывать углеводородное сырье на шельфе.

Для освоения шельфовых месторождений потребуются инвестиции, в размере 9-9,5 триллиона рублей. 
 - По силам ли нам такие инвестиции, - задал риторический вопрос Сергей Богданчиков, и сам на него ответил, - Мы способны освоить шельф. Но при этом должны признать свою технологическую отсталость. Первоочередная наша задача – синхронизировать работу по лицензированию, проведению геологоразведочных работ, переоснащению отечественных предприятий, выпускающих оборудование для нефтегазового комплекса страны, развивать транспортную инфраструктуру, готовить квалифицированные кадры, которых потребуется десятки тысяч человек.

Сергей Богданчиков поднял и проблемный вопрос о спорной «Серой зоне» в Баренцевом море, о правах на которую несколько десятилетий спорят Россия и Норвегия. На шельфе этой «Серой Зоны» содержится по прогнозным оценкам 6 триллионов м³ газа и 410 миллионов тонн нефти. Впору назвать эту зону «Золотой». 

Необходима активизация работ по обеспечению прав нашей страны на шельф Российского сектора Арктики, где содержится не менее 5 млрд. т. условного топлива. Глава «Роснефти» уверенно заявил, что его компания готова работать на шельфе. Пример тому – 91 шельфовая скважина, пробуренная без единой аварии. Инвестиции компании в освоение шельфа уже составили 13 миллиардов долларов.

НК «Роснефть» готова участвовать в получении лицензий на 30 участках шести морей, с запасами углеводородного сырья 18 миллиардов тонн условного топлива. Сейчас компания ведет сейсморазведку в Море Лаптевых, в Чукотском, Восточно-Сибирском морях. Данные сейсморазведки превосходят те, которыми оперировали геологи ранее.

Конечно же, российским компаниям придется привлекать иностранных инвесторов, зарубежные компании. Но условием такого привлечения должна быть однозначная принадлежность лицензии и контрольного пакета россиянам, с правом доступа на рынки сбыта продукции в страны, чья компания принимает участие в реализации проекта.

Помочь отечественным нефтегазовым компаниям может и государство, которому следует облагать налогами не выручку, а прибыль компаний. Государство должно взять на себя часть рисков, с которыми сталкиваются компании, при освоении шельфа.

С такими партнерами Штокман по плечу

О готовности иностранных компаний, и в частности, норвежской «СтатойлГидро» участвовать в освоении российского шельфа, принять на себя часть рисков, говорил глава представительства «СтатойлГидро» в России Бенгт Ли Хансен . Но для этого необходимо долгосрочное сотрудничество. 

Норвежским компаниям пришлось начинать освоение шельфа с нуля. За четыре десятилетия норвежская промышленность сумела выйти на передовые позиции в мире, по созданию современнейших образцов добычной техники, в том числе, подводные платформы с горизонтальным и наклонным бурением. Норвегия совершила грандиозный технологический прорыв. По этому же пути, но в более сжатые сроки предстоит пройти и России. Правда, пойдет ли наше правительство по такому же пути, как правительство Норвегии, которое освобождало компании от налогов до момента получения ею прибыли?

Сегодня бывшие ученики американских, французских и английских компаний – норвежцы, контролируют 70% добычи углеводородов на шельфе. Опыт норвежских компаний по использованию подводных добычных комплексов, с глубинами работы в несколько сот метров, многофазных подводных трубопроводов, конечно же, пригодится на Штокмановском газоконденсатном месторождении, которое Бенгт Ли Хансен назвал матерью всех шельфовых проектов России.

Готовы работать норвежцы и на Ямале, и на других шельфовых проектах. 

Справка: норвежская нефтегазовая компания «StatoilHydro» создана 1 октября 2007 года после слияния компаний Statoil и Hydro. Компания – мировой лидер эксплуатации глубоководных месторождений с объемом добычи более 3 миллионов баррелей нефтяного эквивалента в сутки. StatoilHydro – оператор 39 нефтегазовых месторождений. В составе компании трудятся почти 30 тысяч человек в 40 странах мира. StatoilHydro – пионер использования глубоководных технологий. 20 лет компания работает в России. Владеет 24% в компании «Штокман Девелопмент АГ». 

Об интересах французской компании «Тоталь» в освоении шельфовых месторождений России, и, в частности, Штокмановского, заявил и генеральный директор «Тоталь Разведка Разработка Россия» Пьер Нергарарян. 

Справка: Компания «Total» - 4-я в мире нефтегазодобывающая компания, ведущая геологоразведку и добычу углеводородов в 40 странах. Запасы углеводородов составляют 11,1 млрд. баррелей нефтяного эквивалента. Добыча нефти и газа – 3,5 млн. баррелей нефтяного эквивалента в сутки. Нефтеперерабатывающие мощности составляют 2,7 млн. баррелей сырой нефти в сутки. Один из мировых лидеров в секторе сжиженного природного газа. Имеет 13 НПЗ, непосредственно управляемых концерном, 17000 АЗС по всему миру, доли участия в 9 крупнейших заводов СПГ, обеспечивающих примерно 40% мировых поставок, доли участия в 5 регазификационных терминалов. В 2010 году в два раза увеличит производство СПГ. Имеет уникальный опыт разработки месторождений высокосернистого газа с экстремально высоким давлением (1100 атмосфер) и температурой 190 градусов, шельфового месторождения Жирассоль-блок 17-Ангола, с глубиной моря 1400 метров. В России работает 20 лет, является покупателем 15% российской нефти, идущей на экспорт. Оператор разработки Харьягинского месторождения нефти в НАО, с июня 2007 года член консорциума по разработке Штокмановского ГКМ, имея 25% долю. Ежегодные затраты на НИОКР составляют более 1 миллиарда евро. 

Компания «Тоталь» готова передавать свой опыт и технологии России. Компания выступает за обеспечение 50-70% заказов по проекту на российских предприятиях.

Амбициозным, масштабным, сложным, с технологическими вызовами, большими технологическими и экономическими рисками, но реализуемым назвал Штокмановский проект главный исполнительный директор «Штокман Девелопмент АГ» Юрий Комаров. Залогом успеха являются мощные партнеры, большой объем уже проведенных изысканий.  Этот проект положит начало освоению арктических шельфовых месторождений.

При размещении заказов на разработку и производство оборудования предпочтение будет отдаваться российским предприятиям, но, при этом, они должны соответствовать высоким международным стандартам качества, иметь технические и финансовые возможности.

В процессе реализации проекта у российских предприятий и компаний появится возможность приобретения не только современных технологий и производства, но и управления, проектирования. Будет формироваться мощный потенциал для реализации других шельфовых проектов.

При проведении проектных работ учитывались возможности российских предприятий по производству необходимого оборудования. С целью обеспечения заказами российских предприятий принято решение использовать четыре парных темплета. Вместо 42 дюймового подводного трубопровода остановились на 36 дюймовом. Именно такие трубы выпускают российские заводы. Принято окончательное решение в пользу плавучей добычной установки судового типа (FPU) на платформе ледового класса с размерами: длина 310, ширина 60 и высота 50 метров.

Принятие такого решения было обусловлено обеспечением интересов российских судостроительных компаний, которые смогут выполнить заказ на строительство такой платформы в кооперации с западными компаниями. Принято решение оснастить наземную теплоэлектростанцию газотурбинными установками мощностью 110 мегаватт, также отечественного производства.

Однозначно придется привлекать иностранные компании к прокладке подводного трубопровода. В мире всего две компании, способные справиться с такой задачей.

Большой объем работ предстоит выполнить в районе поселка Териберка, на наземной части проекта. В работах на площадке в 250 гектаров будет задействовано более 13 тысяч человек. Предстоит смонтировать 160 тысяч тонн металлоконструкций, 60 модулей со сложнейшим оборудованием и весом в сотни, тысячи тонн, проложить 9000 километров кабелей, уложить 250 тысяч кубометров железобетона.

Компания «Штокман Девелопмент АГ» уже занимается подбором российских компаний подрядчиков, обеспечивает их контакты с западными фирмами, с которыми им предстоит работать, перенимая опыт. Тендеры, в которых предстоит участвовать и российским предприятиям, будут открытыми, справедливыми и, жесткими. Иностранные компании, если они победят в тендерах, обязаны будут привлекать российские компании к разработке и производству техники и оборудования. В этих условиях, подчеркнул Юрий Комаров, важна роль Ассоциации поставщиков нефтегазовой промышленности «Мурманшельф», которая объединяет уже более 260 отечественных и зарубежных компаний и фирм. 

Осваивая Штокмановское ГКМ, Россия сможет решить ряд стратегических задач. Среди них – создание условий для дальнейшего освоения Арктики. С возведением завода СПГ откроются новые перспективы на рынке поставок газа на других континентах. Участие российских предприятий в проекте позволит им перейти к инновационным путям развития. Россия будет конкурентноспособной, если будет не копировать технику западных стран, а на базе полученного опыта и знаний станет создавать ноу-хау.

Юрий Комаров отметил, что для компании «Штокман Девелопмент АГ» важна поддержка государства, которая должна найти свое выражение в обеспечении стабильности налоговой нагрузки, в облагании налогом не выручки, а прибыли.

Но будут ли услышаны эти призывы законодательной и исполнительной властью?

В рамках Форума состоялось подписание двухсторонних договоров, с общим объемом оговоренных инвестиций, которые превысят 30 миллиардов рублей. Губернатор Мурманской области Дмитрий Дмитриенко поставил подписи и скрепил договоренности рукопожатием с несколькими десятками подписантов. Среди них были крупнейшие компании и банки. В том числе, «Газпром».

Председатель Правления РАО «Газпром» Алексей Миллер отметил, что «Газпром» социально ответственная компания, которая в Мурманской области будет решать не только производственные задачи, но и социальные проблемы жителей региона.

Он заверил, что руководство «Газпрома» сделает все возможное, чтобы максимально привлечь предприятия и жителей Мурманской области к участию в Штокмановском проекте, реализует программу подготовки кадров, приступит к строительству дорог и социально-значимых объектов, к газификации предприятий, городов и поселков региона.

- Мурманская область после реализации Штокмановского проекта займет достойное место на газовой карте России, - сказал Алексей Миллер. 

Документ, действие которого рассчитано на ближайшие пять лет, помимо комплексного освоения Штокмановского газоконденсатного месторождения, строительства морского газопровода, объектов переработки газа, включая завод по сжижению природного газа, а также создания портовой инфраструктуры в селе Териберка для перевозки сжиженного природного газа и продуктов переработки жидких углеводородов морским транспортом, предусматривает реализацию ряда других важных инвестиционных проектов и программ.

Среди них – строительство магистрального газопровода Мурманск-Волхов, создание и развитие устойчивой системы газоснабжения населенных пунктов и предприятий Мурманской области в соответствии с Генеральной схемой газоснабжения и газификации региона на период до 2025 года, разрабатываемой ОАО «Газпром промгаз». Также речь идет о разработке и реализации программ научно-исследовательских работ и инновационных технологий, увязанных с проектами на шельфе Баренцева моря, о сотрудничестве с профильными образовательными учреждениями Мурманской области в сфере обучения персонала технологиям выполнения работ по поиску, разведке, обустройству и эксплуатации морских месторождений углеводородов в соответствии с существующей в ОАО «Газпром» потребностью в высококвалифицированных кадрах. Отмечено, что общество будет стремиться удовлетворять потребность в рабочей силе при эксплуатации проектируемых объектов, расположенных на территории региона, при прочих равных условиях, в первую очередь за счет кадрового резерва Мурманской области.

Важным направлением сотрудничества является обеспечение экологической безопасности и рационального природопользования. В частности, подписанные договоренности предусматривают меры по обеспечению мониторинга состояния окружающей природной среды в районе нахождения портового транспортно-технологического комплекса и магистрального газопровода Мурманск – Волхов, а также утилизации отходов производства и потребления, образовавшихся в результате деятельности хозяйственных обществ, входящих в группу лиц ОАО «Газпром», на территории Мурманской области.

В целях обеспечения локализации и ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов в акватории Баренцева моря, а также губ и заливов Кольского полуострова, «Газпром» рассмотрит возможность оказания финансовой поддержки ФГУП «Мурманское бассейновое аварийно-спасательное управление» в приобретении специализированного оборудования.

Одним из важных обязательств со стороны областных властей является проведение мероприятий по резервированию земельных участков, необходимых для реализации проектов добычи, транспорта, сжижения газа и переработки углеводородов, в том числе для реализации проекта освоения Штокмановского газоконденсатного месторождения, в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством Мурманской области.

Эту работу правительство региона уже активно ведет. Только за последний месяц принято несколько постановлений об утверждении проектов границ зон планируемого размещения в границах сельского поселения Териберка объектов промышленного назначения, инженерной и транспортной инфраструктуры, необходимых для освоения Штокмановкого газоконденсатного месторождения.

Президента НК «Роснефть» Сергей Богданчиков сказал, что подписанный документ охватывает период до 2013 года и направлен на взаимовыгодное сотрудничество в сфере экономики, реализации программ транспортировки и перевалки нефти. С этой целью предполагается сооружение крупного перевалочного комплекса на берегу Кольского залива, строительство в Мурманске базы обслуживания геологоразведочных работ, проводимых «Роснефтью» на арктическом шельфе. В планах «Роснефти» расширение поставок в Мурманскую область нефтепродуктов. В Мурманске в присутствии Сергей Богданчикова был открыт офис «НК «Роснефть».

Главный исполнительный директор «Штокман Девелопмент АГ» Юрий Комаров, поставив под договором, срок действия которого рассчитан на 25 лет, свою подпись, сказал, что открыта новая страница взаимоотношений между Мурманской областью и «Штокман Девелопмент АГ». Компания сделает все возможное, чтобы привести в Мурманскую область новые технологии, новое производство, новый стиль жизни.

Глава представительства «СтатойлГидро» в России Бенгт Ли Хансен обещал внести вклад в промышленное развитие Мурманской области, в образование, в решение экологических проблем. Финская корпорация «Вяртсиля» намерена создать в Мурманске сервисный центр по ремонту и обслуживанию судов.

В ходе подписания договоров были установлены партнерские отношения с банками, от которых зависят инвестиции в крупные проекты.

Международный экономический форум, выступления авторитетных руководителей крупнейших российских и зарубежных компаний подтвердил, что Штокмановский проект будет воплощен в жизнь с использованием передового опыта и современных технологий. Для этого у «Газпрома», «Тоталь» и «СтатойлГидро» имеются все возможности и желание.

Юрий БАНЬКО, обозреватель

Нефть и газ

Еще статьи по теме "Арктический шельф":

Арктический шельф: борьба только начинается

Арктический шельф - новый импульс развития экономики Мурмана

В борьбе за арктический шельф полумерами не обойтись

Новые объекты нефтегазопоисковых работ на арктическом шельфе

Дополнительный импульс развитию геологоразведки на арктическом шельфе

Первопроходцы арктического шельфа