Состояние системы считается устойчивым, если при некоторых начальных возмущениях система все последующее время остается в определенной близости от этого состояния

Александр КИБИТКИН, д.э.н, профессор МГТУ

В современной науке большую актуальность приобретает изучение проблемы устойчивости различных систем (как технических, так и экономических). Одним из современных подходов к исследованию проблемы устойчивости является системный подход. Рассматриваются концепции динамической устойчивости на основе следующих концептуальных подходов:

- имеется некоторое равновесие, в котором находится система. В некий момент времени ее выводят из этого состояния, а затем предоставляют самой себе. Если система стремится в это состояние, все более и более приближаясь к нему, то считается, что равновесие устойчивое (Жюль Анри Пуанкаре, 1854-1912 г.);

- состояние системы считается устойчивым, если при некоторых начальных возмущениях система все последующее время остается в определенной близости от этого состояния (Александр Михайлович Ляпунов, 1857-1918 г.);

- требуется лишь ограниченность траекторий, то есть необходимо, чтобы система не выходила за пределы некоторой области (Жозеф Луи Лагранж, 1736-1813 г.).

Для экономической системы, на наш взгляд, применим второй подход, разработанный А. М. Ляпуновым, так как ни одно предприятие не сможет повторить свой производственный цикл с достижением одних и тех же результатов (прибыли). Наличие рыночных отношений не создает условий для продолжительной работы равновесной системы и поэтому экономическая система все последующее время остается в определенной близости от состояния равновесия. Влияние же внешних факторов способствует постоянному разрушению и образованию новых предприятий. Естественный отбор направлен, в основном, на низколиквидные предприятия, у которых наблюдается недостаточный уровень устойчивости.

Под экономической системой, в данном контексте, понимается комплекс образующих единое целое, избирательно вовлеченных компонентов, в которых взаимодействие и взаимоотношение приобретают характер взаимосодействия, ориентированного на осуществление общей функции (совокупности функций). Применительно к объекту исследования – предприятию, экономическая система представляет собой «сложную систему». В качестве относительно самостоятельных функциональных подсистем традиционно выделяются следующие: технологическая, производственная, материально-техническая, кадровая, подсистема управления, инвестиционно-финансовая, подсистема снабжения и сбыта и др. Отнесение того или иного объекта к разряду «сложных» или «простых» осуществляется весьма условно и определяется не только его строением, а во многом и теми задачами, которые стоят перед исследованием. Таким образом, объект целесообразно рассматривать как «сложную» систему, если при его изучении приходится отводить существенную роль комплексным общественным вопросам. В этом случае рассматривается одновременно несколько видов деятельности экономических систем, где приток и отток финансовых средств неритмичен как по величине в результате роста (стагнации или распада) предприятий, так и по времени.

Основываясь на определении понятия экономической системы, под устойчивостью следует понимать способность экономической системы реализовывать собственную целевую функцию (выпуск продукции согласно его спроса). Мерой устойчивости является единство количественных и качественных характеристик системы, при которых количественное изменение внутри или вне ее не приводит к качественным превращениям.

Для экономической системы характерны следующие закономерности:

- устойчивость – это нормальное состояние объекта исследования, когда возмущающие факторы меньше сил, обеспечивающих устойчивость объекта;

- для понятия устойчивости существует одна или несколько точек основного параметра, характеризующего устойчивость;

- в некоторых состояниях объект исследования переходит из одного качественного состояния в другое.

Формирование механизма устойчивого развития рыбопромышленного комплекса включает в себя три составляющие:

а) направления развития науки, характеризующие внешнюю среду комплекса (блок 1).

б) научная проблема повышения устойчивости экономических систем – предприятий рыбопромыслового флота (основной блок).

в) сопутствующие (обеспечивающие) проблемы решения устойчивости экономических систем (блок 3).

Блок

1. Изучение закономерностей макроэкономических процессов в современной национальной и мировой экономике; разработка методологических основ и методологического аппарата анализа и прогнозирования развития как экономики в целом, так и рыбохозяйственной отрасли в частности.

2. Спрос и предложение, сегментация рынков, позиционирование продуктов и компаний, конкурентоспособность и конкуренция на внутренних и внешних рынках в условиях глобализации.

3. Управление инновациями и инвестиционной деятельностью, где рассматриваются вопросы современного состояния и прогнозирования инвестиций с учетом инвестиционного климата, параметров осуществляемой и намечаемой макроэкономической и микроэкономической политик, состояние производственного потенциала рыбопромышленного комплекса.

4. Проблемы экономической оценки современного состояния и прогнозов использования водных ресурсов, совершенствование методов управления природопользованием и охраной окружающей среды.

5. Обоснование приоритетности и последовательности «вторичного» освоения районов промысла мирового океана, разработка основных принципов производственного процесса (добычи, обработки, транспортировки и реализации) на промысле, районы базирования флота, создание ремонтно-технических и сбытовых баз в иностранных портах.

6. Техническое состояния судов, моральный и физический износ, программа, источники финансирования постройки судов, технико-экономические характеристики, развитие инфраструктуры кредитных отношений и современных кредитных инструментов и методов кредитования предприятий рыбопромыслового флота.

7. Разработка оптимального промыслово-технологического режима, позволяющего эффективно работать судам в условиях ухудшения сырьевой базы, лимита квот и повышение цены на топливо и ГСМ. Он включает в себя оптимальную величину улова за одно траление, оптимальный интервал между объемом подачи на борт очередных уловов, минимальные среднечасовые издержки, оптимальный вариант оптимального режима обработки улова. С учетом данных ограничений определяется получение максимальной выручки от реализации продукции или максимальной величины прибыли.

Основной блок

8. Системный подход в исследовании процесса комплексообразования. Основные направления системного подхода (системно-элементарный, системно-структурный, системно-функциональный, системно-коммуникационный, системно-интегративный и др.). Принципы системного подхода (единства, развития, функциональности, децентрализации, иерархии, неопределенности, организованности). Взаимосвязь системы и среды.

9. Предприятие рыбопромыслового флота как экономическая система, ее свойства (эффективность, надежность, адаптивность, устойчивость, чувствительность, безопасность, конкурентоспособность, полезность, управляемость, маневренность, самоорганизация и др.). Их взаимосвязь и степень влияния.

10. Теория поведения экономических систем, их качественные изменения и влияние на устойчивость предприятий. Взаимосвязь между понятиями устойчивого состояния и ее эффективности. Рассмотрение устойчивости в долгосрочном и краткосрочном временных периодах. Обоснование допустимых областей устойчивости. Перемещение экономической системы внутри каждой области устойчивости. Факторы, способствующие процессу перемещения экономической системы.

11. Методология оценки устойчивости предприятия рыбопромыслового флота как экономической системы. Изменение финансовых потоков, необходимых для внутренней потребности предприятий при фиксированных параметрах изменений внешней среды. Изменение финансовых потоков в результате изменения количественных параметров, характеризующих воздействие рынка на предприятие. Скорость и ускорение изменения параметров в результате воздействия рыночных факторов. Оценка устойчивости в долгосрочном и краткосрочном временных периодах.

12. Регулирование деятельности предприятия рыбопромыслового флота находящегося в неустойчивом состоянии. Границы областей неустойчивого состояния, их количественная оценка. Статические и динамические показатели областей неустойчивого состояния. Фазовые портреты для каждой области (области возврата, переходной области и области необратимого банкротства). Управленческие решения первого и второго уровня, позволяющие обеспечить восстановление способности системы выполнять свою целевую функцию. Механизм вывода предприятия из области неустойчивого состояния.

13. Регулирование деятельности предприятий рыбопромышленного флота, находящихся в устойчивом состоянии. Выбор показателей для целей регулирования устойчивости экономических систем на основе анализа их чувствительности к изменению значений внешних факторов. Расчет критических значений показателей, соответствующих границам области устойчивого состояния и определение буферных зон для каждого показателя. Определение устойчивости путем расчета значений и скорости изменения показателей. Определение частоты мониторинга показателей.

14. Влияние инвестиционной политики на динамику экономического развития предприятия рыбопромышленного флота. Специфика формирования инвестиционного потенциала предприятия рыбопромышленного флота в концепции устойчивого рыболовства. Приоритеты, основные направления модернизации и инновации промыслового флота, государственное регулирование инвестиционной деятельности в сфере промышленного рыболовства.

15. Инструменты управления применительно к предприятиям рыбопромышленного рыболовства. Развитие инструментов управления. Сравнительная характеристика их использования. Матрица возможных состояний предприятий промышленного рыболовства на основе использования инструментов управления. Результаты оценки совокупного использования групп инструментов управления на предприятиях промышленного рыболовства (последовательность использования групп инструментов, изменение рентабельности собственного капитала, получение синергетического эффекта).

Блок 3. Сопутствующие (обеспечивающие) проблемы решения устойчивости экономических систем

16. Механизмы и инструменты формирования транснациональных кластеров на базе действующих производственных комплексов. Наличие трех составляющих создания транснационального российско-норвежского рыбопромышленного кластера в Северном бассейне (наличие аналогичных промышленных комплексов, сотрудничества и диалога, политической воли)

Основные препятствия на пути создания транснационального кластера (несоответствие нормативно-регулируемых баз; несоответствие финансово - отчетной документации; различные системы управления компаниями; разный уровень производственных технологий; отсутствие общего рынка рабочей силы; отсутствие развитой транспортной инфраструктуры; культурные и языковые различия; географическая удаленность между членами кластера).

Создание функциональной модели транснационального кластера предполагает создание общих секторов судостроения и судоремонта, портовых служб, рыбопромыслового, рыбоперерабатывающего сектора технологического и рыболовного оборудования, образовательного и научно-исследовательского сектора.

17. Оценка и страхование рисков хозяйствующих субъектов. Классификация хозяйственных рисков предприятия по критерию объекта страховой защиты (финансовые, коммерческие, природно-климатические риски, экологические, транспортные, социально-политические, информационные и инновационные риски). Анализ фактического состояния рисков в сфере промышленного рыболовства. Оценка сумм совокупного риска. Модель управления хозяйственным риском на предприятиях промышленного рыболовства через использование страховых компаний и клубов взаимного страхования. Типология клубов взаимного морского страхования.

18. Организационно-экономические условия формирования оптимального размера предприятия промышленного рыболовства. Методика определения оптимального размера предприятия, состоящая из трех этапов:

Первый этап: Обоснование структуры рынка (выбор данных по издержкам на единицу продукции, количество продукции, потребляемой рынком; экономический анализ эффективности деятельности предприятий на рынке).

Второй этап: Корректировка оптимального размера предприятий с учетом транснациональных издержек и издержек, связанных с выходом на рынок.

Третий этап: определение границ оптимальных размеров предприятий с учетом стратегических фактов их роста (границы допустимых размеров предприятий; определение нижней и верхней границ минимально эффективного размера предприятия с учетом рисков, влияющих на их деятельность, а также с учетом инвестиций и инноваций)

19. Контроллинг в системе управления предприятий промышленного рыболовства. Структура системы контроллинга. Требования к системе контроллинга. Контроллинг как информационно-аналитическая подсистема управления. Содержание этапов процесса информационного обеспечения. Влияние масштаба бизнеса и целей организации на систему контроллинга.

Несомненно, данные составляющие при их сбалансированности позволят создать механизм устойчивого развития рыбопромышленного комплекса.

Содержание журнала "СЕВЕР промышленный" № 2 2010 Г.

Еще статьи на тему "Системы":

Инновационные системы опалубки

Внедрение единой автоматизированной информационной системы ЗАГС

Внедрение автоматизированной информационной системы

Качество зависит от системы опалубки

Процессный подход как основа системы менеджмента качества

Системы мотивации персонала

Модернизация отопительной системы

Рыбопереработке - современные инженерные системы!

Проверка системы оповещения в Мурманске