Институт работает над проектом Спасо-Преображенского морского кафедрального собора

ОАО "Мурманскпромпроект" приступил к проектированию кафедрального собора в районе Семеновского озера. На пустующем ныне склоне появится сияющий пятью куполами прекрасный православный храм. Автор проекта — главный архитектор Александр Якимчук. Главный инженер — Ракова Нина Ивановна, которая любезно согласилась ответить на вопросы нашего корреспондента.

— Нина Ивановна, Ваш институт ОАО "Мурманскпромпроект" в настоящее время выполняет проект нового храма. Где он будет расположен и кто заказчик проекта ?

— Да, институт сейчас работает над проектом Спасо-Преображенского морского кафедрального собора, для строительства которого администрацией города выделен земельный участок возле существующего храма "Спас на водах". Заказчик проекта — Приход Спасо-Преображенского морского кафедрального собора г. Мурманска.

— Каково архитектурное решение нового храма?

— Кафедральный собор рассчитан на 1500 прихожан и проектируется с учетом традиций строительства православных культовых сооружений.

Собор будет иметь трехнефный вариант и четырехстолпное решение. Структура плана трехчастная: алтарь, средняя часть и притвор. Завершение собора будет выполнено пятью главами шлемовидной формы. Своды, арки, завершения оконных и дверных проемов выполняются округлыми формами.

Высота собора с Крестом около 50 метров, до основания главного купола — примерно 35 метров. Объемно-пространственное решение собора принято с учетом рельефа и обозреваемости со стороны Кольского залива и при движении по проспекту Героев- Североморцев.

Мы старались учесть особую значимость места размещения собора в градостроительном отношении. Автор проекта Якимчук А. В. предложил нетрадиционное, оригинальное решение: использовать сложный рельеф участка, имеющий перепады до 10 метров, для устройства цокольного этажа, превышающего по площади первый этаж собора. Это позволило разместить в цокольном этаже все вспомогательные службы: крещальню, зал для катехизации, кельи для монахов, трапезную, мастерские, складские помещения, стоянку личного транспорта служителей церкви. В соборе будет также воскресная школа, помещения для настоятеля и священнослужителей, комната приходского совета.

— Почему выбрано именно это место для строительства нового храма?

— Участок выбран с учетом доминантной роли собора в сформировавшейся окружающей застройке, а также открывающегося с этого места вида на город и залив. Кроме того, кафедральный собор будет завершать комплекс "Ансамбль-мемориал в память о погибших в мирное время моряках".

— Как повлияет появление такого большого сооружения на окружающую территорию, ее экологию?

— "Охрана окружающей среды" — раздел, который специалисты нашего института обязательно разрабатывают для каждого проекта, и затем согласовывают с Управлением Федеральной службы по надзору в сфере природопользования.

Проектом предусматривается не только строительство непосредственно собора, но и принципиально иное решение прилегающей территории. Генеральный план для собора мы разрабатываем в комплексе с уже действующим храмом "Спас на водах". Предусматриваем зонирование территории на входную, соборную, вспомогательную, а также круговой обход и площадь перед главным входом в собор.

Планируется благоустройство территории: озеленение, расстановка малых архитектурных форм, наружное освещение, организация автостоянки, периметральное ограждение металлическими декоративными решетками.

По согласованию с ГИБДД реконструируется пересечение Верхне-Ростинского шоссе и проспекта Героев-Североморцев. Проезд к собору и автостоянке предусматривается с Верхне-Ростинского шоссе.

— Храм — не совсем обычный объект проектирования для института, который специализировался на промышленных предприятиях? Есть ли проблемы?

— Я бы не сказала, что для нас это необычный проект. По нашим проектам построены Храм Святого мученика Георгия Победоносца в городе Снежногорске, Храм Святого Николая Чудотворца в городе Полярном, Церковь Святых мучениц Веры, Надежды, Любови и матери их Софии в Североморске и Церковь Спаса Нерукотворного Образа в городе Кировске.

Последние 10 лет институт, помимо промышленных объектов, успешно проектирует общественные здания и объекты социально-культурной сферы: торгово-развлекательные центры, спортивные комплексы, медицинские учреждения, жилые здания.

Конечно, при проектировании такого грандиозного сооружения как кафедральный собор не избежать трудностей и проблем — это касается и конструктивной части, и инженерных сетей. Но у нас замечательный коллектив профессионалов, и если отделами руководят такие специалисты, как Сорокина О. М. (архитектурно-строительный отдел), Полежаева А. А. (электротехнический отдел), Романова Л. И. и

Быльчинская В. А. (сантехнический отдел), Богданова Л. П. (отдел генплана), — можно быть уверенным, что коллектив справится с любой задачей.

— Насколько авторы свободны в принимаемых в проекте собора архитектурных и строительных решениях? Ограничены ли типовыми проектами?

— Собор, так же как и другие здания или сооружения, проектируется с учетом его функционального назначения и в соответствии с требованиями и рекомендациями соответствующих нормативных документов. Автор разрабатывает архитектурное решение собора согласно существующему своду правил "Проектирование зданий, сооружений и комплексов православных храмов".

Формы основных архитектурных, функциональных и декоративных элементов собора определены православными традициями и символикой.

Канонической храмовой архитектуре, ввиду молитвенного назначения храмов, соответствует строгий и возвышенный стиль.

Тем не менее, типовых проектов на храмы не существует. Каждый храм — это индивидуальный проект, и перед архитектором стоит сложная задача: создать впечатляющий и неповторимый облик храма и, в тоже время, не выйти за рамки церковно-канонических требований.

Я считаю, что Александр Якимчук и группа архитекторов блестяще справились с этой задачей. Александр Якимчук — молодой талантливый архитектор, закончил Тверское художественное училище и факультет архитектуры Санкт-Петербургского Государственного архитектурно-строительного университета. Помимо кафедрального собора на его счету еще несколько интересных объектов: торговый центр на ул. Щербакова, мемориальный комплекс в Долине Славы, торгово-развлекательный центр на проспекте Ленина.

— Какие строительные технологии и материалы будут применены при строительстве собора?

— Собор будет построен из кирпича. Перекрытие над цокольным этажом будет выполнено монолитным железобетонным. Каркас куполов — металлический. Наружная отделка собора за счет применения новейших материалов будет решена так, что собор надолго сохранит прекрасный внешний вид.

Для внутренней отделки будем подбирать материалы с учетом их акустических свойств и пригодности для последующей росписи.

— Каковы сроки окончания проектных работ?

— Ориентировочно, без учета необходимых согласований — июль 2006 года.

— Известны ли будущие исполнители проекта? Есть ли сомнения в наличии достаточно квалифицированных специалистов для строительства такого нестандартного здания?

— Пока об этом говорить рано. Будущие исполнители, как правило, выбираются заказчиком после завершения проектных работ по итогам тендера на строительство. Я думаю, квалифицированные строители найдутся. А если наш институт будет осуществлять авторский надзор, уверена, что собор будет построен качественно и надежно.

Беседовал Иван Еремин

Журнал "СЕВЕР строительный" 1-2 2006 г.

Еще статьи на тему "Собора":

Синод РПЦ обсудит повестку предстоящего Архиерейского собора

Заседание группы по строительству морского кафедрального собора

Информационная служба Архиерейского Собора РПЦ рассказала о третьем дне работы церковного форума

Путин встретился с участниками предстоящего Архиерейского собора РПЦ

Участники Архиерейского собора рассказали о некоторых вопросах, обсуждавшихся на церковном форуме