Инвестиционные проекты мурманчан на второй всероссийской морской научно-практической конференции «Морская деятельность России: от проблем к целям»

Мурманская область - один из морских регионов России. Неслучайно второе название области - Кольский полуостров. Жители заполярного края по праву гордятся успехами земляков - моряков Северного военно-морского, атомного ледокольного, рыболовного и транспортного флотов, а также всех тех, кто так или иначе связан с морем, кто на берегу обеспечивает жизнеспособность и безопасность экипажей и кораблей, переработку даров моря и т.д.

26 июня в Москве под председательством Балыбердина А.Л., заместителя директора Административного департамента Правительства Российской Федерации и ответственного секретаря Морской коллегии при правительстве РФ состоялась Вторая всероссийская морская научно-практическая конференция «Морская деятельность России: от проблем к целям». В числе важнейших вопросов, которые на ней обсуждались, были те, которые связаны с разработкой Стратегии развития морской деятельности страны до 2020 года и на более отдаленную перспективу. Данная Стратегия будет определять сущность и направление морской политики нашей страны. Важное место в разрабатываемых документах отводится вопросам судостроения и создания новых портов. Достижение стратегических целей Морской доктрины невозможно без улучшения инвестиционного климата, без развития рыночных отношений на условиях государственно-частного партнерства.

Прогрессивный механизм государственно-частного партнерства является инструментом развития Морской деятельности, да и всей экономики страны в целом.

С пленарными сообщениями выступили представители федеральных министерств: Минобороны, Минтранса, Минпромторга, Федерального агентства по рыболовству и др. Участники конференции участвовали в обсуждении предлагаемых в настоящее время различными российскими заинтересованными ведомствами и компаниями мер по развитию в стране морской деятельности, водного хозяйства, нефтегазового, транспортного, судостроительного и рыбохозяйственного комплексов страны. Одно из пленарных сообщений было сделано Первым заместителем Генерального директора ООО «Севморнефтегаз», руководителем проекта «Освоение Штокмановского месторождения» Тер-Саркисовым P.M. (Штокмановский проект - важнейший этап освоения нефтегазовых ресурсов российской Арктики).

В рамках конференции было проведено заседание Секции по вопросам государственно-частного партнерства Научно-экспертного совета Морской коллегии. Именно на этой секции сделаны основные доклады Мурманской делегации - 6 докладов. Вопросам инвестиционных проектов посвятили свои сообщения Зиланов В.К. - советник Губернатора Мурманской области, представители МГТУ, ПИНРО, ИХТРЭМС КНЦ РАН, ООО «Севрыбпроекта», НПП ООО «Аква». Заместитель директора Центра научного сопровождения Морской коллегии Коновалов A.M. рассказал об инвестиционных проектах, связанных с развитием туризма и рекреации в Мурманской области.

В принятом решении Секция отмечает, что представленные представителями Мурманской области проекты актуальны и перспективны, направлены на развитие основных направлений морской деятельности области и России в целом. Наши проекты увязывают общегосударственную и региональную проблематику воедино и соответствуют приоритетным направлениям государственной политики страны и положениями Стратегии экономического развития области на период до 2015 года, Программы социально-экономического развития области, разработанной в соответствии с действующей Программой экономического и социального развития Российской Федерации на среднесрочный период.

Представляя проекты, докладчики пытались их подкрепить не только эмоциями, что проект нужен и стране и региону, но и основными показателями и обоснованиями. К сожалению, не все проекты имеют бизнес-планы, технико-экономические обоснования, расчеты эффективности и окупаемости проектов, а также предварительное согласие инвесторов на участие в их финансировании. Отсутствие такой информации не позволило в процессе заседания Секции дать объективную оценку целесообразности и возможности реализации проектов с участием средств федерального бюджета.

Включение инвестиционных проектов в Консолидированный банк проектов, связанных с реализацией морской деятельности, и рассмотрение на заседаниях Научно-экспертного совета возможно только после их приведения в соответствие с требованиями Правительства Российской федерации и (при необходимости) кредитно-финансовых организаций. В связи с этим для определения степени соответствия проектов указанным требованиям и определения состава работ, которые должны быть проведены, требуется предварительная экспертная оценка. В соответствии с регламентом работы Научно-экспертного совета Морской коллегии такая экспертная оценка может быть проведена при наличии обращения инициатора проекта в Научно-экспертный совет.

В подготовке экспертизы проектов примут участие члены отраслевых секций Научно-экспертного совета и специалисты кредитно-финансовых организаций (банки), участвующие в работе Секции по вопросам государственно-частного партнерства.

Так что впереди у наших инициаторов проектов трудная работа - доказать не только полезность проектов, но и подтвердить их экономическую эффективность и социальную значимость. Хочется надеяться, что с помощью сотрудников Морской коллегии при правительстве Российской Федерации эту дорогу авторы осилят во благо страны и Мурманской области.

Первая конференция «Морская деятельность России: ключевые проблемы развития» состоялась год назад также в Москве. Под патронажем Морской коллегии было организовано и несколько выставок по морским проблемам в Архангельске, Астрахани, Владивостоке, Карачи, Москве, Санкт-Петербурге. Более подробно с информацией о деятельности Морской коллегии можно ознакомиться на сайте: www.morskayakollegiya.ru

Председателем Морской коллегии является Первый заместитель Председателя Правительства Российской федерации Иванов С.Б.

Николаев А.И., заместитель директора ИХТРЭМС КНЦ РАН

Содержание журнала "СЕВЕР промышленный" № 6-7 2008

Еще статьи на тему "Морской":

Стратегия морской деятельности России и экономика природопользования в Арктике

Северный морской путь - евро-азиатский морской транспортный коридор

Марина Ковтун приняла участие в совещании Морской коллегии

Каким должен быть морской порт?

Современные возможности морской инженерной геотехники в оценке опасных явлений

Проектирование морской бурильной колонны и райзера

Семинар «Северный морской путь - перспективы и вызовы современности»