Великое прошлое: четверть века после 1000-градусного пожара на космической высоте, вопреки всем мнениям Останкинская Царь-Башня мужественно выстояла как русский солдат!

А.Б.Тринкер, д.т.н.

Статья посвящена научному приоритету отечественной науки в строительстве: в 1947 году в Москве началась «Эра всемирной химизации в строительстве» с одновременным КОНТРОЛЕМ КАЧЕСТВА на всех постах, разработано и организовано производство и применение первого в мире пластификатора для бетона, ССБ - многотоннажные отходы производства целлюлозно-бумажных комбинатов ЦБК. Затем были разработаны комплексные добавки на основе технических лигносульфонатов: СДБ и электролиты, также отходы разных производств. С 1982 года широко и эффективно применялся новый универсальный отечественный суперпластификатор ЛТМ. Долговечность и надёжность при эксплуатации высотных сооружений: небоскрёбов, дымовых труб и градирен на тепловых и атомных электростанциях и химических комбинатах, опор высотных мостов, глубоководных платформ для добычи нефти и газа - зависит от монолитности всего сооружения, что было достигнуто применением бетононасосов и скользящей опалубки обеспечивающей бесшовность и высокие темпы при непрерывном круглогодичном строительстве. В результате использования комплексной «Единой Системы Скоростного Бетонирования» самая главная задача была успешно практически достигнута повышением: прочности, плотности, морозостойкости, водонепроницаемости, долговечности, защиты от коррозии, при одновременной экономии цемента и топлива на строительстве с улучшением Экологии и безопасности регионов страны. Ключевые слова: Всемирная научная школа модификаторов бетона и строгого круглосуточного Контроля Качества, 100% коэффициент креативности, реальный научно-практический интеллект, Высшая Культура производства, лигносульфонаты, экология, скользящая опалубка, бетононасосы.

В связи с необходимостью увеличить доступность телевидения, в Останкино была возведена высшая на Земле телебашня, чертёжный проект которой разработал д.т.н.Н.В.Никитин после его командировки в немецкий город Штуттгард (Stuttgart) где он скопировал чертежи телебашни высотой 220 метров с рестораном на высоте. В рекордно-короткие сроки с 1963 по 1967 воплотил в жизнь высшее на Земле (после Библейской Вавилонской башни) инженерное сооружение учёный Минмонтажспецстроя СССР профессор Б.Д.Тринкер, так как он являлся самым главным специалистом-учёным СССР по цементам и бетонам, в течении десятилетий занимавшийся прочностью, долговечностью, морозостойкостью, коррозионной стойкостью, водонепроницаемостью, сейсмостойкостью, зимним строительством и на Вечной Мерзлоте, в «сухом и жарком климате», строительством океанских портов в зоне переменного уровня воды в Северном Ледовитом океане, при больших градиентах температур по периметру сооружений, и также знакопеременными ударными динамическими (ветровыми, штормовыми) нагрузками на сверхвысотные сооружения, особо жаростойкими и другими специальными параметрами бетонов. Необходимо знать: климат Москвы значительно более суровый, чем климат Германии, и до сих пор наша Останкинская Чудо-Башня самый СЕВЕРНЫЙ на Земле гигант!

Рисунок 1. Немецкая газета опубликовавшая подробности самого высотного во всемирной истории пожара на Останкинской телебашне в 2000 году.

На следующий день после пожара 27 августа 2000 года на Останкинской башне, все информационные агентства всего мира очень бурно реагировали, так издаваемая в Германии (город Кёльн) газета 29.8.2000 пишет в очень большой статье на развороте: „Первый „Курск", теперь Телебашня. Бедная Россия !" и задаёт актуальный вопрос: „Рухнет башня теперь?" = „Stürzt der Turm jetzt ein?", однако почему БЕТОН нашей башни на основе рядового портландского цемента надёжно (!) выдержал двое суток 1000 градусов Цельсия, почему Башня НЕ рухнула в результате огромного Пожара на высоте 340-400 метров, а в Голландии 15 июля 2011 башня от пожара рухнула ! Причём в Останкино оборвались 120 из 140 преднапряжённых канатов натянутых внутри оболочки башни, и в результате огромная башня простояла несколько лет на одном бетоне Бориса Тринкера, БЕЗ РАСЧЁТНОГО ПРЕДНАПРЯЖЕНИЯ до тех пор пока восстановили заново - натянули преднапряжённые канаты, то есть бетон созданный Автором по праву можно назвать ВЕЧНЫЙ БЕТОН Бориса Тринкера! 

В период строительства и эксплуатации Останкинской телебашни происходили «НЕЗАПЛАНИРОВАННЫЕ ИСПЫТАНИЯ» или «неподготовленные проверки» прочности бетона: в 1966 году с высоты 460 метров при монтаже 20-тонных стальных царг из которых состоит сборная верхняя часть антенны, при подъёме одной царги оборвался канат и царга рухнула вниз, ударив по одной из десяти конической опоре башни, на поверхности опоры возникла царапина. Однако бетон не был повреждён, что подтверждает самое высшее качество ВЕЧНОГО БЕТОНА Останкино, а царапина после нескольких дождей полностью исчезла! 

Второе «Незапланированное Испытание» произошло во время пожара августа 2000 года, произошедшего в результате непредусмотренной критической перегрузки передающей аппаратуры смонтированной в период «перестройки» в стране и связанной общей халатности, и ликвидацией постоянного лабораторного контроля качества со стороны ВНИПИ Теплопроект из-за полного отсутствия финансирования лабораторных работ по контролю на Башне!!!

Давно известно из теплотехники : чем выше труба (внутри оболочка башни пустая) тем сильнее тяга воздуха и тем выше температура горения, на космической высоте = 340-400 метров температура горения была 1000 градусов Цельсия двое суток! 

* Цитата из учебника строительного университета : «Бетон на портландском цементе при температуре выше 350 градусов распадается на составляющие минералы, арматура, расширяясь, неуправляемо деформируется, бетон рассыпается в прах....» - такое должно было случиться, но помешал разрушению Башни творческий гений автора бетона Останкинской телебашни.

На вопрос корреспондента: «почему бетон на рядовом портландском цементе выдержал не разрушившись температуру 1000 градусов в течение 2 суток?» - самый главный в СССР специалист по всем отечественным цементам работавшая в НИИ Цементе и в Менделеевском РХТУ доктор технических наук Т.В.Кузнецова не смогла дать точный ответ! - Построенный точно также в 1967 году исторический монумент в Волгограде Родина-Мать высотой 85 метров, и также по проекту Никитина с такой же преднапряжённой арматурой, начал разрушаться (без пожара!) через несколько лет после строительства и затрачены миллиарды денег из госбюджета на ежегодные ремонты-восстановления данного исторического памятника! ПОЧЕМУ?

В период возведения Останкинской телебашни, автор технологии и строительства проф.Б.Д.Тринкер разработал подробные Инструкции по проектированию бетона, подбору его состава, контролю качества на всех постах, уходу за твердеющим бетоном, ведению технической документации. Потом все инструкции Б.Д.Тринкера с дополнениями учитывающими применение новых технологий (суперпластификатор ЛТМ, бетононасосы, скользящая опалубка, уход за бетоном разработанные А.Б.Тринкером) вошли в основной документ ВСН 430-82 утверждённые Министерством (Рисунок 2). Необходимо отметить: главный конструктор скользящей опалубки нового поколения работала в институте Гидроспецпроект Минэнерго СССР, супруга Александра = Марина Тринкер.

При сооружении в ХХI веке железобетонных опор высотой 400 метров нефтегазодобывающей платформы „TROLL-A" в Норвегии применялся метод «Скользящей опалубки». Технологию, методики применения, проектирование бетона и контроль качества для скоростного строительства в Скользящей опалубке с бетононасосами разработал в 1960-х годах к.т.н.Борис Тринкер, с 1977 года Александр Тринкер успешно применял Скользящую Опалубку с бетононасосами для возведения высотных 250-330-420 метров дымовых труб и башенных градирен высотой 90-150 метров на отечественных ТЭЦ, ГРЭС, АЭС. Инструкция ВСН 430 утверждённая в 1982 году Госстроем СССР, была переиздана в 2021 году (через 40 лет) без участия (!) Авторов, из которых остался в живых один А.Б.Тринкер. В 1977 году Александр Тринкер построил : 90-метровую градирню ТЭЦ-25 Мосэнерго со скоростью 3 метра/сутки, в 1979 году построил высшую на Украине дымовые трубы Н=330 метров на Зуевcкой ГРЭС (ст.Иловайская) Донецкой области и на Киришской ГРЭС Ленинградской области, высшую в Москве 250-метровую трубу на ТЭЦ-23 со скоростью 3 - 5 метров в сутки, в 1980 году он построил градирню Гомельской ТЭЦ с рекордной в Мире скоростью подъёма опалубки = 7 - 9 метров/сутки. На тот момент это было относительно новое достижение в строительстве бетонных конструкций, использующее скользящую опалубку (форму) с бетононасосами, которую (опалубку) после заливки в нее бетона медленно перемещают при помощи гидравлических домкратов, в результате вся оболочка сооружения - самой высшей категории монолитной долговечности и водонепроницаемости.

Рисунок 2. Научное Пророчество и Эталон: Инструкция ВСН 430 разработана и утверждёна в 1982 году самым высшим органом руководства в строительстве всей страны Госстроем СССР. Переиздана в Москве в 2021 году без участия авторов (!) является феноменальным пророческим достижением научной мысли Отечественных Учёных, которые спустя 40 лет подтвердили в реальном производстве свою элитную и выдающуюся всемирную квалификацию!

Рисунки 3 и 4. Самое первое издание: «Инструкция» разработанная на основе опыта исследования и применения «Единой системы строительства высотных сооружений», для возведения в Скользящей Опалубке с применением Суперпластификаторов и Бетононасосов, впервые утверждённая в 1982 году, переизданная без участия авторов в 2021 году, всего страниц 86, тираж 5000, цена 20 коп., 1983.

Рисунок 5. Одно из первых высотных сооружений построенное с учётом инноваций: в Скользящей Опалубке с Суперпластификаторами и Бетононасосами, Москва, башенная железобетонная градирня ТЭЦ-25 Мосэнерго, 1977 год, главный технолог В.О.Гидроспецстрой Минэнерго СССР А.Б.Тринкер (справа) и директор строящейся станции М.И.Приблуда.

Впервые в СССР конвейерная технология, монолитная без рабочих швов бетонирования тонкостенная особо долговечная железобетонная градирня высотой 90 метров, возведённая из литой бетонной смеси (24-26 см. О.К.) с суперпластификатором ЛТМ (ТУ 480-2-4-76), в скользящей опалубке с применением бетононасоса, рассчитанная на 100 лет работы в экстремальных, всепогодных температурно-влажностных условиях, при температурах : внутри водяной конденсат плюс 40-60 градусов, снаружи по погоде от минус 50 до плюс 60 градусов Цельсия! Проектные марки гидротехнического бетона : МПа 40 (400 кгс/см2 = М400), Мрз300, В8. Проект и технология : профессор Б.Д.Тринкер (1914 - 2004) заведующий лабораторией высотных и специальных сооружений ВНИПИ Теплопроект Минмонтажспецстроя СССР. 

Строительство: инженер А.Б.Тринкер главный технолог В.О. «Гидроспецстрой» Минэнерго СССР, построил типовые 90-метровые градирни на Московских ТЭЦ - 20, - 21, - 22, - 23, - 25, - 26, в Ленинграде (Северная и Южная ТЭЦ Ленэнерго), Минске и Гомеле (Белоруссия), Киеве ТЭЦ-6 (Украина), и также впервые в Мире построил: градирни высотой 150 метров на Ровенской АЭС (Украина) и Ново-Ангренской ГРЭС (Узбекистан), которые непрерывно и безаварийно работают десятилетия принося прибыли своим новым хозяевам. 

Рисунок 6. 1977 год, башенная градирня ТЭЦ-25 Мосэнерго самые высшие в Мире элитные Качество и Культура производства успешно достигнуты! Результат реального научного творчества: 100% коэффициент креативности.

Рисунок 7. 1977-1979 годы, самая высшая в Москве дымовая труба высотой 250 метров на ТЭЦ-23 Мосэнерго, возведённая А.Б.Тринкером, с применением скользящей опалубки разработанной институтом Гидроспецпроект В.О. Гидроспецстрой Минэнерго СССР (главный конструктор проектного отдела Марина Матвеевна Тринкер). После обширного инсульта Александра Тринкера в 2020 году, его вылечила верная супруга и коллега Марина.

Опыт уникальных достижений (инноваций) был опубликован в центральном журнале Госстроя СССР «Бетон и железобетон» в 1983 году : *Тринкер А.Б. Единая система скоростного бетонирования высотных сооружений // журнал Бетон и железобетон, 1983, Москва, № 12, стр.20-21.

Рисунки 8 и 9. Феноменальные темпы и высшее в Мире качество и элитная креативная культура производства: проект - 1982 год, строительство - 1985 год : Guinness World Records = самое высшее в Мире инженерное железобетонное сооружение возведённое без применения компьютеров (!) на Экибастузской ГРЭС № 2 в Казахстане Минмонтажспецстроем СССР, разработчик ВНИПИ Теплопроект, зав.лабораторией высотных и специальных сооружений и конструкций профессор Б.Д.Тринкер.

Высшее в Мире инженерное сооружение дымовая труба для Экибастузской ГРЭС № 2 по инновационной технологии и авторскому проекту к.т.н.Б.Д.Тринкера впервые в Мире полностью из монолитного железобетона, с футеровкой из легкого кислотостойкого керамзитобетона на консолях, в результате получено полностью монолитное сооружение, рассчитанное на 100-летний срок службы в высоко-агрессивной (!) кислотной среде (минеральные кислоты при сгорании бурых угдей), при штормовых ветрах и температурах: зимой минус 50, летом плюс 55 градусов Цельсия и многократных ежесуточных перепадах температур! В результате получен Вечный Бетон нового поколения стойкий в высоко-агрессивной среде: верхняя треть дымовой трубы - «зона окутывания» подвергается воздействию дымовых газов состоящих из конденсатов продуктов сгорания: серная, соляная, азотная и др. кислоты.

В ХХI веке в Скользящей опалубке (технология безшовного непрерывного бетонирования) разработанная к.т.н.Б.Д.Тринкером успешно применены в Норвегии через 35 лет : в ХХI веке построена высшая в мире морская нефтегазодобывающая платформа «Troll-А». Нефте- и газодобывающие платформы, а также буровые платформы, относятся к числу крупнейших сооружений в мире. Их основная часть обычно скрыта от глаз под водой. Газодобывающая платформа «Troll-А» - это гигант среди гигантов, самая высокая постройка, которая когда-либо перемещалась в другое положение относительно поверхности Земли. Платформа является одним из высочайших и наиболее сложных технических проектов в истории строительства. Платформа «Troll Oil Platform» была построена в Норвегии для Shell Norske в 1999. Основание и верхнее строение были построены отдельно. 

Рисунок 10. Газовое месторождение Troll.

Рисунок 11. Схема буровой нефтегазовой платформы „Troll-A".

Справка: технологию, методики, режимы применения при разных температурах воздуха для Скользящей опалубки разработал в 1960-х годах к.т.н.Б.Д.Тринкер, контроль качества и скорости скольжения опалубки разработал в 1970-х годах главный технолог В.О.Гидроспецстрой А.Б.Тринкер.

Рисунок 12. Транспортировка нефтегазовой платформы.

Платформа «Troll-А» установлена в 174 морских милях от западного побережья Норвегии на крупнейшем в Европе шельфовом месторождении газа. Запасы этого месторождения оцениваются в 1,3 млрд куб. м, что составляет 60% всех газовых ресурсов норвежского континентального шельфа. Ресурс платформы рассчитан на 70 лет непрерывной работы. Платформа укреплена на морском дне и способна выдержать все испытания, которым ее может подвергнуть Северное море.

Рисунок 13. Нефтегазовая платформа „Troll-A" на месторождении Голиаф (Goliat) в Баренцевом море. Это первое нефтяное и второе после газового Снёвит (Snohvit) месторождение, которое разрабатывается на арктическом шельфе Норвегии. Запасы Голиафа оцениваются в 180 млн баррелей нефти.

ВЫВОДЫ: разработанные впервые в СССР в 1940-1970-х годах эксклюзивные непревзойдённые материалы, технологии, методики, стандарты, которые были успешно практически применены при возведении высшего в Мире не знающего равных уникального сооружения Останкинской Чудо-башни высотой 540 метров (1963-1967) и всех последующих железобетонных уникальных сооружений на отечественных АЭС, ГРЭС, ТЭЦ и химических комбинатах в нашей стране, и потом во всех странах остального Мира, в ХХ1 веке использованы при строительстве атлантических нефтегазовых платформ: научно-практический опыт советских строителей успешно практически применён в Норвегии. Отечественные достижения можно реально и успешно осуществить при освоении нефтегазовых месторождений России на шельфе Северного Ледовитого океана!

Список применённых источников

1.Тринкер Б.Д. Возведение телевизионной башни высотой 533 метра в Останкино. Минмонтажспецстрой СССР, Москва, 1969, 60 стр. 2. Тринкер Б.Д.. Долгов Ю.И. Механизация производства бетонных работ на строительстве телевизионной башни, журнал «Механизация строительства» Госстрой СССР, 1968, № 2, стр. 2 - 5. 3. ВСН 430-82 Инструкция по возведению монолитных железобетонных труб и башенных градирен, утверждена Минмонтажспецстроем СССР 24.05.1982, 86 стр. 4. Тринкер А.Б. Единая система скоростного бетонирования высотных сооружений // журнал Бетон и железобетон, 1983, Москва, № 12, стр.20-21. 5. Тринкер А.Б. Как рождалась Останкинская телебашня // журнал Технологии Бетонов, 2017, Москва, № 9-10, стр. 52-55.

A great past: a quarter of a century ago, after a 1000-degree fire at cosmic altitude, contrary to all opinions, the Ostankino Tsar Tower courageously stood firm like a Russian soldier!
A.B. Trinker, Dr.Sci.Tech.

The article is devoted to the priority of domestic science in construction: in 1947, the ‘era of global chemicalisation in construction' began in Moscow, with simultaneous quality control at all stages. The production and application of the world's first plasticiser for concrete, SSB - multi-tonne waste from pulp and paper mills. Then, complex additives based on technical lignosulphonates were developed: SDB and electrolytes, as well as waste products from various industries. Since 1982, a new universal domestic superplasticiser, LTM, has been widely and effectively used. The durability and reliability of high-rise structures: skyscrapers, chimneys and cooling towers at thermal and nuclear power plants and chemical plants, high-rise bridge supports, deep-water platforms for oil and gas production - depends on the monolithicity of the entire structure, which was achieved through the use of concrete pumps and sliding formwork ensuring seamlessness and high speeds during continuous year-round construction.
Translated with DeepL.com (free version). As a result of using the comprehensive ‘Unified Rapid Concrete Pouring System,' the most important task was successfully achieved by increasing: strength, density, frost resistance, water resistance, durability, corrosion protection, while saving cement and fuel during construction and improving the ecology and safety of the country's regions.

Keywords: Worldwide scientific school of concrete modifiers and strict round-the-clock quality control, 100% creativity coefficient, real scientific and practical intelligence, highest production culture, lignosulphonates, ecology, sliding formwork, concrete pumps.
© А.Б.Тринкер, 2025.

Строительство и ЖКХ