Строительство жилья - локомотив экономики

Технология гарантированно способна обеспечить рост строительства в сроки, которые прописаны в Национальном проекте

В.А. Шембаков, президент Домостроительной Ассоциации Регионов "ДАР", президент ООО "Рекон-Ижора"

На сегодняшний день стало очевидным, что задачи приоритетного национального проекта "Доступное жилье" к 2010 году выполнят далеко не все регионы. Вот перечень регионов, где стартовые условия для выполнения лучше: Тюменская область, Москва и Московская область, Чувашская и Удмуртская республики, Воронежская область. Ставропольский край, республики Татарстан и Башкортостан, Новосибирская, Самарская, Тульская, Ульяновская, Свердловская, Владимирская, Белгородская, Пензенская, Астраханская, Кемеровская, Челябинская, Нижегородская область, Санкт-Петербург и Ленинградская область. Почему именно эти регионы?

Потому что вопрос создания доступного жилья сегодня - это не только вопрос улучшения финансирования процессов возведения и покупки жилья, но и вопрос создания новой производственной базы всей отрасли, которая и обеспечит двукратное за пять лет увеличение объемов строительства.

Именно в этих субъектах федерации реконструированы и действуют заводы по выпуску предварительно напряженного железобетона для технологии сборно-монолитного каркаса. Эта технология гарантированно способна обеспечить рост строительства в те сроки, до тех объемов, с тем качеством, которые прописаны в Национальном проекте.

Потому что решить все эти задачи можно только при условии индустриального подхода.

Мы уже стояли на пороге ускоренной индустриализации строительной отрасли - в период послевоенного восстановления. За период 41-45 годов были почти полностью разрушены тысячи городов, сел, деревень.

Поэтому на первом месте стояла скорость строительства промышленных и гражданских объектов и особенно жилья. В условиях суровых русских зим в землянках и бараках долго не проживешь и не поработаешь, и это, соответственно, отодвинуло высокие требования к архитектуре и эксплуатационным качествам сооружений, что привело к однообразию городских застроек.

Архитектура Москвы, Ленинграда, Нижнего Новгорода, Казани, Владимира и других российских городов дореволюционного периода и 20-40-х годов отличалась самобытностью, и для послевоенного развития этих городов были характерны высокие темпы строительства за счет концентрации финансовых ресурсов.

Массовое строительство послевоенных десятилетий - это панельное домостроение со всеми его плюсами и минусами.

Панельное домостроение - это этап индустриального строительства, через который прошли все европейские страны, потерявшие в годы войны значительную часть своего жилого фонда, прежде всего Франция. Но технологии индустриального домостроения продолжают развиваться.

Только теперь по потребительским качествам они перешли на новый, самый передовой уровень. Российская технология СМК шагает в ногу с новейшими технологиями создания своеобразного "Дома будущего" - технологиями, предвосхищающими современные требования СНиП и запросы потребителей. Не случайно в январе 2006 года заключили соглашение о стратегическом сотрудничестве знаменитая немецкая фирма HESS и ООО "Рекон-Ижора" - ведущее предприятие в группе строительных, машиностроительных, монтажных и проектных организаций России, применяющих технологию СМК.

Флагманом реконструкции отечественной строительной отрасли сегодня является Тюменская область, где сейчас до 50% новых площадей жилых, административных, инфраструктурных сооружений и паркингов возводится по технологии СМК. Решения о переходе на современные строительные технологии принимались прежним губернатором области, ныне - главой президентской администрации Сергеем Семеновичем Собяниным

Вступив в период 90-х годов, мы многое потеряли, но и многое приобрели. И сегодня нужно не терять исторические завоевания и успехи, а осмысливать их и двигаться вперед, воплощая в жизнь самые современные технологии мировой цивилизации, опираясь на собственный опыт и инициативу.

Основные принципы современного строительства - проектировать и строить быстро, красиво, надежно и с высокими эксплуатационными качествами.

Достичь их сложно, но почетно, и оценкой затраченным усилиям послужит признание будущих поколений.

Безусловно, одним из важнейших направлений развития стройиндустрии является рост объемов использования сборно-монолитного каркаса, являющегося несущим надежным ядром. Преимущества его очевидны:

- скорость возведения 5-7 т/м² каркаса в месяц под одним башенным краном;

- все несущие элементы каркаса здания высокой заводской готовности;

- свободное размещение (квадратных, прямоугольных, круглых, тавровых) колонн в плане здания и увеличение полезной площади за счет уменьшения толщины стен на 15%;

- снижение стоимости строительства и энергозатрат на строительство до 39%, все соединения каркаса несварные;

- резкое снижение эксплуатационных расходов за счет использования в ограждающих конструкциях современных теплоизоляционных материалов;

- уменьшение веса несущих конструкций до 40%;

- большая свобода планировки и перепланировки, архитектурная привлекательность;

- применение конструкций стен высокой архитектурной выразительности.

Характерно, что за последние 25 лет в строительстве не появилось ничего нового, что могло бы кардинально изменить ситуацию, приходится постоянно латать дыры, а значит - терять время.

Журнал "СЕВЕР строительный" № 12 2006 год