| Ледокол «Варандей» вошел в состав арктического флота Лукойла |
 |
 |
|
2009-02-04 13:37:56 Сегодня в Мурманске состоялась торжественная церемония освящения многофункционального ледокола «Варандей», который построен Keppel Singmarine (Сингапур) по заказу ЛУКОЙЛадля работы в районе Варандейского нефтеотгрузочного терминала в Баренцевом море. Судно будет нести постоянное дежурство в непосредственной близости от Стационарного морского ледостойкого отгрузочного причала (СМЛОП) Варандейского терминала и обеспечивать безопасную ледовую обстановку во время загрузки танкеров. Длина судна составляет 100 метров, ширина - около 22 метров, осадка - 10,6 метра, дедвейт - 4643 тонны, скорость - 15 узлов. Ледокол может двигаться со скоростью 3 узла в ровном льду толщиной 1,7 метра. Экипаж - 22 человека. Сумма контракта на строительство ледокола составила 102 млн. долларов США. Порт приписки судна - Калининград. Ранее к работе по обеспечению процесса загрузки танкеров через СМЛОП Варандейского терминала приступил вспомогательный буксир ледокольного класса «Тобой» также построенный по заказу ЛУКОЙЛа на верфях Keppel Singmarine в Сингапуре. Длина судна - около 82 метров, ширина - 18,5 метров, осадка – 9,3 метра, дедвейт - 1930 тонн, скорость - 15 узлов. Буксир может преодолевать лед толщиной 1,5 метра со скоростью 2-3 узла. Экипаж - 19 человек. Порт приписки - Калининград. Сумма контракта на строительство буксира составила 72 млн. долларов США. ЛУКОЙЛ создал собственный флот для обеспечения безопасной круглогодичной морской отгрузки нефти, добываемой Компанией на севере Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции.Пресс-служба ОАО «ЛУКОЙЛ»
Set as favorite
Bookmark
Email This
Hits: 2619 |
