О новых политэкономических приоритетах Финляндской Республики на Крайнем Севере

О новых политэкономических приоритетах Финляндской Республики на Крайнем Севере

(About new political and economic priorities of Finland in The extreme North)

С каждым годом интерес к Арктике и Баренцеву Евро-Арктическому региону продолжает неуклонно возрастать со стороны российских, финских, норвежских, канадских, американских, китайских и др. политических, экономических, экологических, научно-исследовательских и даже военных структур.

Неарктические государства пытаются на международном уровне доказать возможность и легитимность своего участия в реализации как собственных, так и многосторонних международных проектов в Арктике.

В свою очередь, страны имеющие границы и непосредственный выход в Арктику в кратчайшие сроки перестраивают свою международную политику, осуществляют переориентацию деятельности государственных и частных организаций с учетом «арктической перспективы». Финляндская Республика может по праву считаться одним из региональных лидеров, имеющим и приумножающим богатые знания об Арктике и ее потенциале, а также активно внедряющим их в практику.

Политическое руководство Финляндии видит высокий потенциал своих Северных провинций и активно занимается их развитием. Одним из главных шагов Хельсинки стала принятая в 2010 году национальная «Арктическая стратегия». Для контроля за ее реализацией, а также своевременных коррективов и дополнений был учрежден Консультативный Совет по Арктике. В число главных целей входят безопасность, экология, взаимоотношения с Евросоюзом, развитие промышленности и необходимой обеспечивающей инфраструктуры, соблюдение прав коренных народов и т.д.

Не смотря на то, что Финляндия не имеет значительных запасов, например, углеводородного сырья или рыбных ресурсов, она максимально использует региональный потенциал и развивает те отрасли производства, которые уже являются экономически важными или могут стать актуальными в ближней и среднесрочной перспективе.

Так, одной из важнейших отраслей страны является горнодобывающая промышленность. Ее развитие особенно важно для региона Лапландия, так как именно здесь расположено большое количество месторождений минералов. В настоящее время в горнодобывающем секторе региона, кроме финских фирм, работают порядка 40 иностранных горнодобывающих компаний. Во многом это связано с тем, что национальные компании не располагают достаточными инвестиционными ресурсами. Интенсивное развитие горнодобывающей промышленности влечет за собой необходимость развития вспомогательной инфраструктуры, в т.ч. совместно с РФ, Норвегией и Швецией.

В число прорабатываемых проектов железнодорожных сообщений входят такие маршруты, как Рованиеми-Киркенес, Рованиеми-Кируна-Нарвик, Салла-Мурманск.

Контейнерные перевозки, транспортировка углеводородов, горная, лесная и рыбная промышленность, региональный туристический сегмент станут наиболее важными потребителями данных железнодорожных направлений. В числе амбициозных планов финского правительства присутствует и строительство так называемой «арктической железной дороги».

Не менее важным являются и шаги Финляндии по развитию, и без того высокого, научно-исследовательского потенциала и сети экспертных национальных учреждений, направленных на многостороннее изучение Арктики, проходящих в ней процессов, затрагивающих не только мировую экологию, но и вносящих значительные изменение в мировую политику и экономику. В этой связи важным регионом должна стать Северная Лапландия и, прежде всего, г.Рованиеми, где уже действует «кластер», занимающийся изучением Арктики.

Российская Федерация и Финляндия, как показывает история, являются не только региональными, но и глобальными партнерами.

Правильное построение взаимоотношений, выбор обоюдовыгодных политических, экономических и военных приоритетов в области двустороннего и многостороннего сотрудничества позволит максимально полно реализовать потенциал обоих государств, станет залогом дальнейших долгосрочных добрососедских и партнерских международных отношений, в т.ч. при реализации национальных арктических стратегий двух стран.

Дмитрий Борисов, «Север промышленный»

ЭКОНОМИКА