Коренной архангелогородец, он был и остаётся преданным своему городу, своему предприятию. В 1945 году пошёл в школу, но после окончания семилетки пришлось идти работать. Устроился учеником токаря на судоремонтном заводе Северного морского пароходства.

Получил третий разряд и два года трудился на берегу. Затем перешёл в плавсостав, на небольших мотодорах управлял двигателем, был мотористом.

Пришло время идти в армию, и Борис Карпов исправно несёт службу в подразделении артвооружения. Отслужив, вернулся в Архангельск, пришёл в пароходство и сразу же был направлен на пароход «Мудьюг».

Вскоре ему предложили выучиться на электрика и электросварщика: совмещённые профессии внедрялись на флоте. По окончании учёбы теплоход «Капитан Гастелло» принял токаря-моториста-электрика в свой экипаж. Борис Иосифович был уже опытным специалистом, трудился на различных судах. Вскоре принял в Финляндии новый теплоход «Шексналес». Восемь лет пролетели быстро.

В 1968 году медицинская комиссия закрыла ему путь в море. Но Борис Иосифович не пал духом, перешёл на базу технического обслуживания флота (БТО) старшим мастером станочного участка, затем возглавил бригаду по ремонту и обслуживанию технологического оборудования на судах пароходства. Проработал в пароходстве в общей сложности 45 лет и вышел на заслуженный отдых.

Ещё в период работы Борис Иосифович много лет был председателем профсоюзной организации БТО, членом президиума Севбаскомфлота.

Общественная работа была ему по душе, общение с людьми считал главным в жизни, поэтому без колебаний принял предложение возглавить первичную ветеранскую организацию БТО. Дела шли успешно.

В 2003 году на конференции ветеранской организации ОАО «СМП» Карпова избрали председателем Совета ветеранов ОАО «СМП» - а это одна из крупных ветеранских организаций города. Теперь в поле его деятельности более двух тысяч ветеранов пароходства, объединённых в десять первичных организаций.

По складу характера Борис Иосифович человек коммуникабельный. Решения принимает после того, как обстоятельно обсудит вопрос на Совете ветеранов ОАО «СМП». Руководимый им Совет работает дружно, каждый знает и выполняет свои обязанности. Организация, регламент работы Совета отработаны до мелочей. Но забот много. Ставится задача дойти до каждого ветерана - нелёгкая задача для старшин групп и председателей первичных организаций.

Живёт ветеранская организация по своему Уставу, и вполне заслуженно конференция оценивает работу Совета и всей ветеранской организации на «хорошо». Это говорит о том, что Борис Иосифович желает, умеет и делает своё дело на «хорошо». Свидетельство этому правительственные награды: знаки «Почётный работник морского флота», «Почётный ветеран России», «За активную работу в профсоюзе», многие юбилейные медали и почётные грамоты.

Ветераны XX века