| «Северный морской коридор» |
|
Потребность в организации и развитии проекта обусловлена перспективами экономического развития трассы Северного морского пути«Северный морской коридор» - новый шаг в международном сотрудничестве Баренцева Евро-Арктического регионаС ежегодным ростом активности в углеводородной сфере в Баренцевом море, Мурманск приобретает все большее международное значение, как один из перспективных центров морских перевозок на Крайнем Севере. Свидетельством этому стал прошедший 22 августа в городе Мурманске в конгресс-отеле «Меридиан» международный семинар, посвященный проекту «Северный морской коридор - на пути к будущему» («СтратМос»), организованный Мурманским представительством Норвежского Баренц - секретариата. На семинаре присутствовали представители более 30 государственных и частных организаций из России, Норвегии, Шотландии, заинтересованных в реализации проекта. Данный проект был создан в 2002 году в рамках европейской программы «Интеррег» и имел своей целью развитие инфраструктуры северных портов стран Евросоюза, России и Норвегии и организацию постоянных транспортных путей через Северное море и по Северному морскому пути. Во многом потребность в организации и развитии проекта, финансируемого ЕС и Норвегией, обусловлена перспективами экономического развития трассы Северного морского пути, который рассматривается как альтернативный маршрут между европейскими государствами, Россией и странами азиатско-тихоокеанского региона. Предварительные результаты проекта свидетельствуют о заинтересованности в нем значительной части стран Баренцева Евро-Арктического региона. На протяжении всего периода многостороннего международного сотрудничества, реализация «СтратМос» способствовала налаживанию диалога между государствами-участниками в сфере логистики и транспортных перевозок. Для нашего региона развитие Северного морского пути, в аспекте активизации через него международных транспортных маршрутов, в первую очередь, будет способствовать развитию Мурманского морского порта, областного транспортного узла, увеличению транзита грузов и т.п., а также общему росту благосостояния и процветания города и периферийных прибрежных районов.Интерес нашего непосредственного соседа - Норвегии к этому логистическому проекту заключается, в первую очередь, в развитии национальной портовой зоны и сопутствующей инфраструктуры, строительстве современных транспортных кораблей ледового класса, привлечении дополнительных государственных и частных инвестиций в эту сферу и др. Полностью проект будет завершен в конце сентября 2011 года, когда и будут подведены итоги его долгосрочной реализации, а также будут намечены дальнейшие перспективы сотрудничества в этой сфере. Вместе с тем, по окончании семинара, норвежские представители проекта акцентировали внимание участников на необходимости совместных усилий по дальнейшему развитию данного проекта в рамках как многосторонних (страны Евросоюза, Норвегия, Россия), так и двусторонних российско-норвежских инициатив.Дмитрий Борисов Содержание журнала "СЕВЕР промышленный" № 4 2011 Еще статьи на тему "Развитие":Стратегические перспективы социально-экономического развития Мурманской области Внешние факторы в развитии Мурманской области Влияние макроэкономических факторов на развитие Мурманской области Сценарии социально-экономического развития Мурманской области Экономическое и социальное развитие Мурманской области Назначен министр экономического развития Мурманской области Аналитический обзор социально-экономического развития Мурманской области (по итогам за 2008 год) Социально-экономическое развитие Мурманской области Оценка промышленного и логистического развития Мурманской области |