Анализ "черных ящиков" поезда показал, что машинист начал тормозить незадолго до крушения, когда скорость составляла 192 км/ч и вошел в поворот, на котором максимально допустимая скорость 80 км/ч на скорости 153 км/ч. В этот момент он получал по телефону указания по маршруту и изучал карту.