Экипаж упавшей машины был один из самых опытных в регионе, рассказал гендиректор авиакомпании "Ангара", владеющей воздушным судном. Они прекрасно работали в сложных условиях на Севере, все имели больше 10 тысяч часов налета. Борт был оснащен "черным ящиком".